11月7日，零跑全新個性戰(zhàn)略車型零跑Lafa5開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間10.58萬元-13.18萬元。新車基于零跑LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，為年輕消費者提供更個性運動的選擇。零跑Lafa5將于11月28日上市，2026年還將逐步登陸海外市場。預(yù)售權(quán)益上，2025年11月7日至零跑Lafa5上市發(fā)布會前，預(yù)付99元預(yù)訂金，限時享至高價值12500元預(yù)售權(quán)益+跨年購置稅補貼權(quán)益。

零跑Lafa5的設(shè)計延續(xù)“科技自然美學(xué)”理念，通過寬體低趴姿態(tài)、純凈線條和細節(jié)質(zhì)感營造出運動氣息。車身寬度達1880毫米，搭配61.4°前風(fēng)擋角度和短前后懸設(shè)計，勾勒出蓄勢待發(fā)的轎跑輪廓。此外，新車外觀提供電掣黃、風(fēng)馳灰兩款專屬色，以及摩根粉、星夜藍等共計6種配色，滿足年輕用戶對個性的多元化表達。零跑Lafa5內(nèi)飾采用超橢圓數(shù)字曲面設(shè)計，搭配啞光槍灰鍍鉻飾件與256色時光引擎氛圍燈巧妙融合，兼具科技感與氛圍感。

零跑Lafa5的駕控基因源于零跑與Stellantis集團底盤團隊的聯(lián)合調(diào)校。團隊在法國、中國多地完成20余項極端工況測試，最終實現(xiàn)“高速工況歐式精準(zhǔn)操控”與“低速工況中式柔順濾震”的平衡。底盤硬件方面采用前后防傾桿、前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合，搭配50:50軸荷比、5.17米轉(zhuǎn)彎半徑、前窄后寬輪胎及高扭轉(zhuǎn)剛度車身，過彎側(cè)傾減少，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更精準(zhǔn)。

零跑Lafa5搭載160千瓦后置后驅(qū)7合1高性能油冷電驅(qū)，零百加速6.4秒。配合彈射起步模式和LMC一體化運動融合控制系統(tǒng)，賦予車輛更強的駕控樂趣與安全冗余。續(xù)航方面，新車CLTC工況下續(xù)航里程可達605公里，30%-80%充電僅需18分鐘。

零跑Lafa5智能座艙搭載高通8295P旗艦級芯片，配備14.6英寸懸浮式2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，帶來沉浸式人機交互體驗。輔助駕駛硬件方面，新車擁有融合激光雷達的27個高精度感知硬件，支持端到端輔助駕駛，可實現(xiàn)26項輔助駕駛功能。此外，零跑Lafa5創(chuàng)新推出交互硬件——“零跑靈動貼”，通過藍牙與車機互聯(lián)，將常用功能放在一觸即達的位置，可輕松實現(xiàn)調(diào)整風(fēng)量、切歌、情景模式、除霜除霧等常用功能。