9系”混戰升級：智己LS9攪局高端大六座SUV市場，技術平權與內卷并行
11月12日，備受矚目的智己LS9車型正式上市，以兩款增程版本——52 Ultra和66 Ultra——共32.28萬元和35.28萬元的上市限時價格，比預售價大幅降低1.4萬元，迅速吸引了市場的目光。這款被譽為“陸家嘴大攬勝”的智己LS9，無疑為已經異常火爆的“9系俱樂部”再添一位強有力的競爭者。
2024年，大六座旗艦SUV市場可謂硝煙彌漫，競爭日趨白熱化。此前，吉利銀河M9宣布在24小時內斬獲超過2.3萬輛大定訂單，而極氪9X更是創下了1小時內收獲超4萬小訂的驚人記錄。智己LS9同樣不甘示弱，在上市前8天的預售期間，30分鐘內便收到了超過8000臺小訂，而此次新車上市僅25分鐘，大定數量便已突破5000輛，足見其市場號召力。
從理想L9、問界M9，到極氪009、 EM-P（文中提及的領克900可能為筆誤或未公開信息，此處根據上下文推測為領克09相關車型），再到銀河M9，以及剛剛加入戰局的智己LS9，這些帶有“9”字或定位高端大六座的車型，已經成為自主品牌向上突破、爭奪高端SUV市場的集體符號。在20萬至50萬元的價格區間內，一場圍繞高端旗艦車型的激烈角逐正酣。
“神仙打架”消費者受益，大六座SUV市場迎來爆發式增長
今年以來，各車企品牌紛紛將戰略重心聚焦于大六座SUV旗艦車型，市場參與者數量呈瘋狂增長態狀。行業分析指出，新能源大六座SUV市場正經歷著前所未有的快速擴張。數據顯示，2022年市場上主要有4款此類車型，而到了2025年，這一數字預計將激增至近20款。
市場的蓬勃發展帶來了規模的顯著提升。相關行業數據顯示，大六座SUV市場的規模從2021年的約20萬輛，一路攀升至2024年的約60萬輛，短短三年內實現了市場規模的三倍增長。而2025年的增長勢頭尤為迅猛，今年上半年，國內中大型SUV銷量同比增長高達28%，其中六座車型貢獻了超過70%的增量，成為拉動整體市場增長的關鍵力量。
車型數量的激增也催生了更為清晰的市場細分。當前的大六座SUV市場已形成三個明顯的價格層級：以理想L9、問界M9為代表的40萬元以上高端市場，以智己LS9、09（此處推測與前文領克900對應）為代表的30-40萬元中高端市場，以及以銀河M9、深藍S09為代表的20萬元級親民市場。每個細分市場都精準對接了不同消費群體及其特定的需求偏好。
業內普遍認為，這一市場遠未達到飽和。2025年被視為“6座SUV超級大年”，整個細分市場的銷量規模有望突破100萬輛。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹預測，大三排SUV市場的美好前景至少還將持續十年。他分析認為，未來十年大三排車型的增長，是“家庭需求升級”、“產品力突破”和“新能源趨勢”三股力量疊加的必然結果。中國家庭結構的多樣化（如多孩家庭、代際共居）、大三排產品在空間和功能上的“束縛性小”（得益于電動化和技術賦能）、以及新能源汽車市場的“更新加速”（換購需求與保有量增長），共同構成了其持續增長的底層邏輯。即便未來市場出現波動，大三排車型作為“家庭出行最優解”的地位，預計將難以撼動。
市場需求的深刻變化直接催生了產品供給的集中爆發。各大汽車品牌敏銳地捕捉到了這一趨勢，紛紛在2024-2025年集中推出各自的“9系”大六座車型，意圖在這片快速增長的藍海中搶占先機。
“堆料”與“降維打擊”并存，“技術平權”推動高端市場新格局
面對日益激烈的市場競爭，新上市的“9系”車型不約而同地采取了更具侵略性的定價策略和技術路線。
“降維打擊”式的定價策略成為后來者的首選武器。例如，吉利銀河M9的起步價僅為19.38萬元，幾乎只有問界M9的一半，上市一個月便實現了交付破萬的成績。深藍S09也將價格直接拉至20.49萬元的起步區間。深藍CEO鄧承浩坦言：“去年上半年上市時，市場競爭遠不如現在激烈。我們清楚地認識到，我們已經失去了這個市場的定價權，那么如何在這個紅海中取勝？唯一的辦法就是貨真價實，讓消費者選擇物超所值的，而非盲目追求昂貴。”
作為“9系俱樂部”的最新成員，智己LS9的品牌定位決定了其不可能僅憑低價取勝。上汽集團自主研發的“恒星超級增程技術”以及靈蜥數字底盤3.0等一系列旗艦技術，在智己LS9的兩款車型上得到了全面搭載，形成了極具市場競爭力的配置策略。
這背后折射出“9系”混戰的另一面——“技術平權”趨勢的興起。以往僅在高價位高端車型上才能看到的技術配置，如今已成為30萬元級“9系”車型的標配。業內人士指出，這種“堆料”現象在“9系”車型中極為普遍，充分展現了自主品牌通過提供高性價比產品來沖擊高端市場的堅定決心。
聯席CEO劉濤表示，在國內市場充分競爭的環境下，優秀的技術需要匹配合理的價格。得益于上汽集團強大的供應鏈優勢，智己汽車得以大幅降低旗艦級車型的門檻，讓更多消費者能夠享受到先進技術。
“9系”混戰：技術平權還是高端內卷的序曲？
從問界M9、理想L9的先行布局，到智己LS9、銀河M9的后發制人，“9系”戰場已演變成一場白熱化的“紅海戰爭”。技術平權與高端內卷，猶如硬幣的兩面，同時存在于這場激烈的市場爭奪之中。
智己LS9的上市，正是當前大六座SUV市場激烈內卷的一個縮影。自主品牌正通過增程技術、智能座艙、空間優化以及場景化定制等差異化打法，積極重塑高端SUV市場的格局。展望未來十年，隨著家庭結構的不斷演變、新能源技術的日臻成熟以及消費升級的持續推進，大三排車型作為“家庭出行最優解”的地位將愈發穩固。
這場“9系”的混戰，不僅僅是產品層面的較量，更是自主品牌在高端市場生態位上的激烈爭奪，預示著中國汽車品牌在高端化征程上邁出了堅實的一步。